Wiaderko, szmatka i do dzieła
Najbezpieczniej do umycia całego roweru będzie zatem posłużyć się tradycyjną metodą wiaderka z ciepłą wodą i gąbki / szmatki. Jeśli rower mamy bardzo ubłocony, to najpierw umyjmy go wstępnie większą ilością wody, a w drugiej kolejności skupimy się na szczegółach. potrzebne materiały:
wiadro z ciepłą wodą;
szczotki – ogólną, do łańcucha i do kasety;
szmatki do wycierania;
dedykowane specyfiki i odtłuszczacze;
smar.
1) Czego robić nie należy
Po pierwsze nie myjemy roweru wodą pod wysokim ciśnieniem. Myjki przy stacjach benzynowych, "karczery" i inne urządzenia tego typu co prawda idealnie wyczyszczą ramę, ale przy okazji mogą wtłoczyć wodę do piast i suportu. Elementy te są zwykle zabezpieczone przed wodą, ale nie wytrzymują strumienia pod wysokim ciśnieniem. Gdy woda spenetruje piasty i suport, wypłucze stamtąd smar, a to może prowadzić do przedwczesnego zużycia się części.
Roweru nie należy również myć poprzez wkładanie go w całości do wody. Tutaj poza możliwością wypłukania smaru z piast i oczywistymi konsekwencjami ekologicznymi (mycie roweru np. w jeziorze to zanieczyszczanie wód środkami ropopochodnymi), grozi nam jeszcze dostanie się wody do wnętrza rur w ramie. A warto wiedzieć, że ramy malowane są wyłącznie od zewnątrz. Szybsza korozja gwarantowana.
Czyszczenie ramy ma wpływ głównie na estetykę i samopoczucie właściciela. Dla poprawnej pracy sprzętu nie ma praktycznie żadnego znaczenia, czy na ramie znajduje się brud czy jest idealnie czysta. Dlatego, czyszcząc rower, warto skupić się przede wszystkim na tym, co naprawdę ważne.
2) Napęd
Jego wyczyszczenie jest szybkim sposobem na lepsze działanie sprzętu. Najłatwiej oczywiście mają rowerzyści posiadający rowery miejskie - łańcuch i tryby w pełnej osłonie niełatwo zabrudzić i w zasadzie regularne ich czyszczenie jest zbędne. Gorzej mają rowerzyści posiadający rowery z odkrytym napędem (szosowe, mtb, trekingi).
Są dwa sposoby na czyszczenie napędu - szybki i wolniejszy. Szybki to po prostu szmata (można zwilżyć naftą), którą wycieramy możliwie dokładnie łańcuch i tryby. Miejsca trudniej dostępne wyczyścić można np. starą szczoteczką do zębów. chyba dobrze :)
