Odpowiedź:
Zależy nam na zwiększaniu tarcia w:
-hamulcach (niestosowanie smarów, chropowata powierzchnia szczęk hamulcowych)
-odjazd pociągu z peronu (czasem z powodu zbyt małego tarcia koła pociągu kręcą się w miejscu, wówczas posypuje się szyny piaskiem)
-rakach zakładanych na buty (metalowe kolce wystające z raków wbijają się w lód)
Zależy nam na zmniejszaniu tarcia w:
- podwoziach (stosowanie łożysk)
-ruchomych częściach maszyn (stosowanie łożysk, smarów itp.)
-łyżwach (zmniejszanie powierzchni nacisku na podłoże)
Jak źle to poprawcie, mogłem się mylić