Lampa ta była masywna i składała się z cylindrycznego blaszanego zbiornika na naftę, który służył jako zabezpieczenie przed ewentualnym wybuchem paliwa jakie miały miejsce w lampach olejowych. Na zbiornik założona była metalowa rura z okienkiem z miki i otworami zapewniającym przepływ powietrza.
Jego wynalazek doprowadził do powstania pierwszej nowoczesnej lampy ulicznej w Europie (1853 r.) oraz zbudowaniu pierwszego na świecie nowoczesnego szybu naftowego (1854 r.). Z obu z tych wynalazków korzysta się do dziś
