Ponieważ w pierwszej fazie pracy rozrusznik ma największą moc, później się ona wyrównuje, dlatego jeśli samochód nie zapali na początku, przy większej mocy, nie zapali tym bardziej przy mniejszej mocy rozrusznika. Przerwy w uruchamianiu rozrusznika są po to, aby zapobiec przegrzaniu (przy włączaniu rozrusznika zwiększa się także nieznacznie jego temperatura).